Regulador unidireccional para ascensor de pasaxeiros con sala de máquinas THY-OX-240
| Norma de cobertura (velocidade nominal) | ≤0,63 m/s; 1,0 m/s; 1,5-1,6 m/s; 1,75 m/s; 2,0 m/s; 2,5 m/s |
| diámetro da polea | Φ240 mm |
| Diámetro do cable de aceiro | estándar Φ8 mm, opcional Φ6 mm |
| Forza de tracción | ≥500N |
| Dispositivo de tensión | OX-300 estándar OX-200 opcional |
| Lugar de traballo | Lado do coche ou lado do contrapeso |
| Control ascendente | freo de máquina de tracción síncrona de imán permanente, mecanismo de seguridade de contrapeso |
| Control descendente | equipo de seguridade |
O limitador de velocidade é un dos compoñentes de control de seguridade do sistema de protección de seguridade do ascensor. Cando o ascensor está en funcionamento por calquera motivo, a cabina sobrepasa a velocidade ou mesmo existe o perigo de caída ou sobrecarga, o limitador de velocidade e o dispositivo de seguridade ou protección cara arriba xeran unha protección de articulación para deter o movemento da cabina do ascensor ou alcanzar o estado requirido pola norma de aceptación.
O THY-OX-240 pertence á serie de limitadores de velocidade unidireccionais, que cumpre coas normas TSG T7007-2016, GB7588-2003+XG1-2015, EN 81-20:2014 e EN 81-50:2014, e cumpre a velocidade nominal ≤2,5 m/s. Os seguintes ascensores de pasaxeiros para salas de máquinas pequenas adoptan unha estrutura tipo bloque de lanzamento centrífugo, que ten as funcións de comprobar o exceso de velocidade dos dispositivos de seguridade eléctrica, restablecer os dispositivos de seguridade eléctrica e activar e accionar o freo principal do motor. Ao mesmo tempo, a serie de limitadores de velocidade ten unha alta sensibilidade de acción e velocidades de acción discretas. Ten as vantaxes de baixo rendemento, boa estabilidade de traballo, baixo ruído, forza de elevación axustable e menos danos no cable de aceiro polo freo. Cando o ascensor ten unha condición de exceso de velocidade, é dicir, o 115 % da velocidade nominal do ascensor, o bloque de lanzamento activa o interruptor de seguridade de exceso de velocidade e, a continuación, xera unha acción mecánica para cortar o circuíto de alimentación e frear a máquina de tracción. Se o ascensor aínda non se pode frear, o cable de aceiro tira do mecanismo de seguridade da cabina ou o mecanismo de seguridade lateral do contrapeso actúa para que o mecanismo de seguridade xere fricción no carril guía e free rapidamente a cabina no carril guía, o que desempeña un papel de protección de seguridade do ascensor. O diámetro do cable de aceiro pódese seleccionar entre φ6, φ6,3 e φ8, e utilízase co dispositivo tensor THY-OX-300 ou THY-OX-200, que é axeitado para ambientes de traballo interiores normais.
Cuestións que requiren atención durante a instalación do limitador de velocidade:
1. Non axuste arbitrariamente o punto de selado da pintura nin o punto de selado do chumbo do produto. Se é necesario, o axuste debe realizarse baixo a supervisión dun profesional;
2. A identificación da dirección do produto debe cumprir os requisitos do estado de subida e baixada do ascensor e evitar golpes directos ou empuxe forzado sobre o limitador de velocidade ao axustalo e fixalo;
3. Comprobe se o cable do regulador de velocidade coincide co regulador de velocidade do ascensor e confirme que non ten defectos como fíos rotos ou deformación por extrusión;
4. Ao colgar ou tirar do cable de aceiro, preste atención para evitar a fricción con obxectos duros e evite torcer ou facer nó no cable de aceiro;
5. Despois de calcular a lonxitude, ao cortar o cable de aceiro, é necesario evitar que o extremo do cable se estenda e afecte o uso posterior e, ao mesmo tempo, é necesario reservar a marxe de axuste necesaria.
1. Entrega rápida
2. A transacción é só o comezo, o servizo nunca remata
3. Tipo: Regulador de sobrevelocidade THY-OX-240
4. Podemos fornecer compoñentes de seguridade como Aodepu, Dongfang, Huning, etc.
5. A confianza é felicidade! Nunca fallarei a túa confianza!
Os compoñentes principais do ascensor son: sistema de tracción, sistema de guía, sistema de cabina, sistema de portas, sistema de seguridade, sistema eléctrico e compoñentes do pozo do elevador. A estrutura da cabina está disposta segundo o pozo do elevador, normalmente feita de aceiro inoxidable 304 cun grosor de 1,2 mm. Tamén se poden personalizar diferentes grosores de material segundo as necesidades do usuario. Hai nervaduras e algodón de illamento acústico na parte traseira da parede da cabina. Os estilos teñen liña fina, espello, gravado, titanio, ouro rosa e outros patróns florais para a súa selección.
Os requisitos de deseño, fabricación e calidade dos nosos produtos deben cumprir co GB7588-2003 "Código de seguridade para a fabricación e instalación de ascensores" e co GB16899-2011 "Código de seguridade para a fabricación e instalación de escaleiras mecánicas e andéns móbiles", así como cos estándares pertinentes do produto e cos requisitos de deseño de ascensores do usuario, e poden proporcionar informes de probas de tipo eficaces. Se o país modifica a norma nacional e xa a implementou, os produtos que ofrecemos tamén deben cumprir a norma revisada.
Os ascensores pertencen á industria de equipos especiais. O desenvolvemento e a xestión de provedores é o núcleo de todo o sistema de compras, e o seu rendemento tamén está relacionado co rendemento de todo o departamento de compras. O principio básico do desenvolvemento de provedores é o principio "QCDS", que é o principio de igual énfase na calidade, o custo, a entrega e o servizo. O contido do noso desenvolvemento de provedores inclúe: análise da competencia no mercado de subministración, busca de provedores cualificados, avaliación de potenciais provedores, consulta e cotización, negociación das condicións do contrato e selección final do provedor.
