Máquina de tracción de ascensor con engrenaxes asíncrona THY-TM-YJ150
| Suspensión | 1:1 |
| Carga estática máxima | 3500 kg |
| Control | VVVF |
| Freo DZE-9EA | CC 110 V 1,5 A |
| Peso | 310 kg |
1. Entrega rápida
2. A transacción é só o comezo, o servizo nunca remata
3.Tipo: Máquina de tracción THY-TM-YJ150
4. Podemos fornecer máquinas de tracción síncronas e asíncronas de TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG e outras marcas.
5. A confianza é felicidade! Nunca fallarei a túa confianza!
A máquina de tracción para ascensor asíncrono con engrenaxes THY-TM-YJ150 cumpre coa norma TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 Normas de seguridade para a construción e instalación de ascensores - Ascensores para o transporte de persoas e mercadorías - Parte 20: Ascensores para pasaxeiros e mercadorías, EN 81-50:2014 Normas de seguridade para a construción e instalación de ascensores - Exames e probas - Parte 50: Normas de deseño, cálculos, exames e probas dos compoñentes do ascensor. O modelo de freo correspondente á máquina de tracción é DZE-9EA. É axeitado para ascensores de mercadorías cunha capacidade de carga de 500 KG a 750 KG. Adopta un tipo de redutor de engrenaxe sen fin. O material do sen fin é 40Cr e o material da roda sen fin é ZQSn12-2. A máquina está dispoñible para montaxe dereita e esquerda. O grao de lubricante que recomendamos é Shell Omala S2 G460 ou un lubricante do grao de viscosidade correspondente, YJ150 (motor ≥10KW) cheo de aceite sintético 460. A máquina de tracción está equipada cun dispositivo mecánico de liberación manual do freo, que se usa para mover manualmente a cabina cando falla o ascensor. Está estritamente prohibido o seu uso en situacións que non sexan de emerxencia. Apta para ambientes de traballo en interiores.
1. Coloque a chave de liberación do freo no freo;
2. Xire a chave de liberación do freo en calquera dirección para liberar o freo.
1. Axuste da forza de freada: afrouxe a porca 6 e a porca 7 no extremo do resorte principal para soltar o resorte, tire da porca 6 para que a tapa do resorte 5 se apoie no extremo libre do resorte, aplique unha lixeira forza e xire a porca no sentido das agullas do reloxo 6. Obteña unha forza de freada suficiente e, a seguir, aperte coa porca 7.
2. Axuste da zapata de freo: o sistema de freos está no estado de freo de retención. Cando o resorte de presión xera presión suficiente para comprimir o brazo do freo, a superficie de arco da zapata de freo está preto da superficie de arco da roda de freo. Neste momento, axuste o extremo inferior da zapata de freo. 9 do parafuso de xeito que o parafuso quede xusto no extremo inferior da zapata de freo. Cando o freo estea activado para liberalo, xire o parafuso 9 en sentido antihorario e use un calibre de espesores para medir a separación entre a zapata de freo e as dúas superficies curvas da roda de freo. Cando a separación estea axustada para que sexa basicamente uniforme cara arriba e cara abaixo, use a porca 10 para bloquear o parafuso.
3. Axuste da separación do freo: afrouxe a porca 2, active o freo, mida a separación entre a zapata de freo 8 e as dúas superficies de arco da roda de freo cun calibre de espesores despois de abrir o freo e asegúrese de que a separación entre a zapata de freo e as dúas superficies de arco da roda de freo sexa de 0,1-0,2 mm (en principio, é recomendable asegurarse de que non haxa fricción entre a zapata de freo e a roda de freo ao abrir o freo). Cando a separación sexa demasiado pequena, o parafuso 3 debe xirarse no sentido das agullas do reloxo para reducir a separación entre o parafuso 3 e a tapa do percutor e viceversa para aumentar a separación. Unha vez axustado á posición correcta, use a porca 2 para bloquear o parafuso 3 firmemente. Volva comprobar se a carreira en ralentí do freo cumpre os requisitos.
4. Axuste da sincronización de apertura do freo: active e desactive a potencia do freo e observe a sincronización de velocidade do brazo do freo ao abrir o freo. Cando un lado é máis rápido e o outro é lento, se o par de freada é suficiente, o extremo máis lento acurtará a carreira de acción do freo (afrouxe o parafuso); pola contra, o extremo máis rápido aumenta a carreira do freo (aperte o parafuso). Axuste mentres observa e bloquee a porca ata que estea sincronizada. Volva comprobar se a carreira en ralentí do freo cumpre os requisitos. Despois do axuste, comprobe se as pezas interconectadas e bloqueadas están bloqueadas e realice unha proba de forza de freada ou unha proba de carga estática do ascensor.
