Ascensor de tracción de pasaxeiros sen sala de máquinas
O ascensor de pasaxeiros sen sala de máquinas de Tianhongyi adopta a tecnoloxía de módulo de alta integración integrado do sistema de control por microcomputador e o sistema inversor, o que mellora de forma integral a velocidade de resposta e a fiabilidade do sistema. Modifícase o modo de suspensión da cabina, mellórase moito a comodidade do ascensor sen sala de máquinas e redúcese a intensidade do traballo de instalación e mantemento deste. Rompe a premisa de que o ascensor debe estar equipado cunha sala de máquinas e proporciona unha creación perfecta para o espazo limitado dos edificios modernos. Adopta as mellores pezas e o plan de deseño estrutural máis razoable, así como unha tecnoloxía eficaz de prevención de impactos e ruído para dispersar e compensar a vibración irregular da cabina para lograr silencio e natureza. Ten maior flexibilidade, comodidade e fiabilidade. Adecuado para residencias, edificios de oficinas, hoteis, centros comerciais e outros lugares.
| Carga (kg) | Velocidade (m/s) | Modo de control | Tamaño interno do coche (mm) | Tamaño da porta (mm) | Oco de elevación (mm) | ||||
| B | L | H | M | H | B1 | L1 | |||
| 450 | 1 | VVVF | 1100 | 1000 | 2400 | 800 | 2100 | 1850 | 1750 |
| 1,75 | |||||||||
| 630 | 1 | 1100 | 1400 | 2400 | 800 | 2100 | 2000 | 2000 | |
| 1,75 | |||||||||
| 800 | 1 | 1350 | 1400 | 2400 | 800 | 2100 | 2400 | 1900 | |
| 1,75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 | |||||||||
| 1000 | 1 | 1600 | 1400 | 2400 | 900 | 2100 | 2650 | 1900 | |
| 1,75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 | |||||||||
| 1250 | 1 | 1950 | 1400 | 2400 | 1100 | 2100 | 2800 | 2200 | |
| 1,75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 | |||||||||
| 1600 | 1 | 2000 | 1750 | 2400 | 1100 | 2100 | 2800 | 2400 | |
| 1,75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 | |||||||||
1. Ecolóxico e respectuoso co medio ambiente, non se precisa unha sala de máquinas especial para ascensores, o que aforra espazo e custos.
2. Baixa vibración, baixo ruído, estable e fiable.
3. Alta eficiencia e aforro de enerxía.
4. Fácil de instalar e manter.
1. Máquina de tracción montada na parte superior: utilízase unha máquina de tracción de bloque plano especialmente deseñada e fabricada para permitir a súa colocación entre a cabina superior do ascensor e a parede do ascensor, e o armario de control e a porta do piso superior están integrados. A súa principal vantaxe é que a máquina de tracción e o limitador de velocidade son os mesmos que os do ascensor con sala de máquinas, e o armario de control é fácil de depurar e manter; a súa principal desvantaxe é que a carga nominal, a velocidade nominal e a altura máxima de elevación do ascensor vense afectadas polas dimensións xerais da máquina de tracción. Restricións, a operación de arranque de emerxencia é complicada e difícil.
2. Máquina de tracción de montaxe inferior: Coloque a máquina de tracción no pozo e colgue o armario de control entre a cabina do pozo e a parede do elevador. A súa maior vantaxe é que o aumento da carga nominal, a velocidade nominal e a altura máxima de elevación do ascensor non están limitados polas dimensións xerais da máquina de tracción, e a operación de arranque de emerxencia é cómoda e sinxela; a súa principal desvantaxe é que a máquina de tracción e o limitador de velocidade están baixo tensión. É diferente dos ascensores ordinarios, polo que se debe levar a cabo un deseño mellorado.
3. A máquina de tracción colócase no coche: a máquina de tracción colócase na parte superior do coche e o armario de control está situado no lateral do coche. Nesta disposición, o número de cables que a acompañan é relativamente grande.
4. A máquina de tracción e o armario de control colócanse no espazo de abertura da parede lateral do pozo do ascensor: a máquina de tracción e o armario de control colócanse na abertura reservada na parede lateral do pozo do ascensor no piso superior. A súa maior vantaxe é que pode aumentar a carga nominal, a velocidade nominal e a altura máxima de elevación do ascensor. Pode equiparse con máquinas de tracción e limitadores de velocidade que se usan nos ascensores comúns. Tamén é máis cómodo para a instalación e o mantemento e as operacións de arranque de emerxencia; as súas principais desvantaxes son que é necesario aumentar adecuadamente o grosor da parede lateral do pozo do ascensor reservada para as aberturas na capa superior e que se debe instalar unha porta de revisión fóra da abertura da parede do pozo do ascensor.
